官宣！11月29日12:00，开通！

开通倒计时！

11月29日12:00

南海有轨电车1号线后通段

正式面向社会公众开放

南海有轨电车1号线列车进站。

作为南海区首条有轨电车的重要组成部分

南海有轨电车1号线后通段的载客运营

将为广佛都市圈增添全新生活方式

南海有轨电车一号线实现与广佛线、佛山地铁2号线换乘。

开通在即

小编扒到了它的几大亮点

提前给大家“剧透”一下

南海有轨电车一号线后通段🤔设5座车站，在林岳西站与佛山地铁2号线实现同台换乘。
🤔列车是目前国际最先进的第三代100%低地板现代有轨电客车，最大载客量为396人。
🤔与广佛地铁线网基本票价保持一致。南海有轨电车1号线后通段文翰湖公园站（季华实验室）。

不出闸同台换乘2号线

直达广州南站

南海有轨电车1号线后通段

线路长度约4.9km

设5座车站、5个区间

分别是文翰湖公园站（季华实验室）

三山新城南站、林岳北站

林岳西站、林岳东站

各站点内外已准备就绪，迎接首批乘客。

最让市民期待的是

在林岳西站与佛山地铁2号线

实现不需出闸，同台换乘

真正“一步到位”

方便乘客通过地铁换乘

快速前往广州南站

临广优势进一步凸显

林岳西站与佛山地铁2号线实现同台换乘，即乘客在南海有轨电车1号线下车后，可直接到对面站台换乘佛山地铁2号线，直达南庄、陈村及广州南站，十分方便。

南海有轨电车1号线全线开通后

在𧒽岗站换乘广佛线

在林岳西站换乘佛山地铁2号线

有轨电车+地铁形成互补

成功带动桂城东西两大组团发展

提升南海中心城区的品质和能级

林岳西片区成为广佛投资热土。

串联多个生活圈、商务带

一条轨道撑起城市互联互通的创想

这条贯通桂城东西的轨道交通

全线建成后

意味着在千灯湖、映月湖

三龙湾南海片区（文翰湖）

之间架起一条成熟的便捷通道

与绿岛湖片区、季华商务带等

新发展区域一线相连

文翰湖公园站（季华实验室）。

站点出来就是大型都市商圈

南海有轨电车1号线后通段

延续了首通段的带动效应

成为佛罗伦萨小镇、季华实验室等

沿途载体优质城市配套资源

文翰湖公园站（季华实验室）坐拥“文翰湖”“季华实验室”两大顶流。

时间回到一年前

印证了南海人拥有属于自己的轨道交通

后通段的“如约而至”

承载着三龙湾南海片区经济发展

下一个极点的展望

林岳北站。

林岳东站。

三山新城南站。

文翰湖公园站（季华实验室）。

这对三龙湾南海片区推动

广东自贸试验区佛山联动发展区建设

对南海区全面融入粤港澳大湾区建设

构建“一轴一核两带”的区域新格局

和“两高四新”现代产业体系

推动广佛全域同城化

实现区域客运枢纽设施的共享

具有重要意义

11月29日

让我们见证

“现代化活力新南海”

一路驰骋

搭乘指引

NO.1

线路概况

南海有轨电车1号线全长约14.34km，共设车站15座。首通段（（虫雷）岗-三山新城北）已于2021年8月18日开通初期运营。

后通段（三山新城北-林岳东），线路长约4.9km，设文翰湖公园（季华实验室）、三山新城南、林岳北、林岳西、林岳东5个站点。

NO.2

首末班车时间表

NO.3

换乘攻略

南海有轨电车1号线目前有两种换乘广佛两地轨道交通线网途径：

01

通过林岳西站站内进行无障碍换乘到佛山地铁2号线

乘坐南海有轨电车1号线抵达林岳西站后，可在站内换乘，乘客无需出闸，按站内指引换乘佛山地铁2号线。

02

通过（虫雷）岗站刷卡出闸后，根据导向指引换乘广佛线（虫雷）岗站。

特别

提醒

两种换乘路径的里程不同，票价、耗时会有相应差异，请广大乘客出行前合理安排出行路径，您可通过佛山地铁App查询或咨询车站工作人员了解最优出行路径。
这个时候可能有小伙伴提问了林岳东站可以换乘吗？
佛山地铁2号线“林岳东站”与南海有轨电车1号线“林岳东站”，虽然名字一样，却是两个完全独立的车站。两个林岳东站相距约500米，需出站通过地面行走到达。

NO.4

票价

南海有轨电车1号线全线【(虫雷）岗-林岳东】票价为5元。

南海有轨电车1号线全线票价表

（点击查看大图）

另外，南海有轨电车1号线还增加了银联信用卡（指带有Quick Pass标识、开通小额免密服务的信用卡），后通段开通初期运营后与佛山地铁2号线可使用的车票种类保持一致。

NO.5

乘车时限

南海有轨电车1号线有效乘车时限从原来的60分钟延长至270分钟。

虽然单次有效乘车时限延长了，但小伙伴们乘车的时候还是需要注意乘车的时间，避免造成超时乘车。

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来源：佛山新闻网、南海区交通运输局、南海区铁路投资有限公司、佛山地铁

编辑：佛山新闻网 郑晓琦

校对：潘汶蔚

审校：谭学怡、冯艺影、吴碧霞、杨洁怡

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